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Programma di manutenzione generale
12000 ore di esercizio (h 24 circa 500 giorni ) 15-16 mesi
Impianto di alimentazione Sostituire i tubi di alimentazione tra le bancate A e B
(Solo motori a V) I tubi di alimentazione tra le bancate A e B devono essere sostituiti.
Ingranaggio conduttore Ispezionare l’ingranaggio conduttore del regolatore
Regolatore Sostituire le parti all’occorrenza.
Pompa dell’acqua HT Controllare la pompa dell’acqua HT
Smontare e controllare. Sostituire le parti usurate.
Ingranaggio della pompa dell’acqua HT Controllare l’ingranaggio della pompa. Sostituire le parti all’occorrenza.
Valvola termostatica dell'acqua HT Pulire e controllare la valvola termostatica dell’acqua HT. Pulire e controllare l’elemento termostatico, il cono delle valvole e gli O-ring.
Pompa dell’acqua LT Controllare la pompa dell’acqua LT
Smontare e controllare. Sostituire le parti usurate.
Ingranaggio della pompa dell’acqua LT Controllare l’ingranaggio della pompa dell’acqua LT
Sostituire le parti all’occorrenza.
Valvola termostatica acqua a bassa temperatura Pulire e ispezionare la valvola termostatica dell’acqua a
bassa temperatura
Pulire e controllare l’elemento termostatico, il cono delle valvole e gli O-ring.
Pompa dell’olio lubrificante Controllare la pompa dell’olio lubrificante
Sostituire le parti all’occorrenza.
Ingranaggio della pompa dell’olio lubrificante Controllare l’ingranaggio della pompa dell’olio lubrificante
Sostituire le parti all’occorrenza.
Valvola termostatica dell’olio Pulire e controllare la valvola termostatica dell’olio
Pulire e controllare l’elemento termostatico, il cono delle valvole e gli O-ring.
La pompa dell’olio Ispezionare la pompa dell’olio prelubrificante
Prelubrificante Sostituire le parti all’occorrenza.
Turbocompressore Ispezionare e pulire
Pulire meccanicamente il turbocompressore se necessario.
Turbocompressore Ispezionare i cuscinetti del turbocompressore
Turbocompressori TPL ABB Ispezionare e sostituire i cuscinetti all’occorrenza.
Sostituire i cuscinetti almeno ogni 36000 ore. Vedere le istruzioni del produttore.
Turbocompressore Ispezionare i cuscinetti del turbocompressore
Turbocompressori NA Napier Controllare e sostituire all’occorrenza.
Vedere le istruzioni del produttore.
Carburante Intervallo di revisione
Carico medio > 75% Carico medio < 75 %
HFO 2 12 000 16 000
HFO 1 16 000 20 000
DO 20 000 24 000
Intervallo: vedere tabella sopra
Bielle Sostituire i cuscinetti di banco grandi
Sostituire i cuscinetti di banco grandi. Misurare l’alesaggio registrandolo
sul modulo
Bielle Sostituire le viti delle bielle
Sostituire le viti delle bielle max ogni due revisioni in caso di revisione dei
pistoni ogni 12000 - 16000 ore ed in occasione di ogni revisione in caso di
revisione dei pistoni ad intervalli superiori a 16000 ore.
Bielle Sostituire gli spessori delle bielle
Sostituire gli spessori delle bielle max ogni due revisioni in caso di
revisione dei pistoni ogni 12000 - 16000 ore ed in occasione di ogni
revisione in caso di revisione dei pistoni ad intervalli superiori a 16000 ore.
Bielle Ispezionare i perni di banco piccoli
Ispezionare i perni di banco piccoli. Sostituire all’occorrenza.
Testate Revisione della testata
Smontare e pulire il lato inferiore, le valvole di aspirazione e scarico e le
porte. Controllare e pulire all’occorrenza gli spazi di raffreddamento.
Rettificare le valvole. Controllare i rotatori delle valvole. Controllare i
bilancieri. Sostituire gli O-ring nelle guide delle valvole. Sostituire gli O-ring in fondo alle viti della testata in occasione di ogni revisione.
Camicie dei cilindri Controllare le camicie dei cilindri
Misurare l’alesaggio utilizzando il modulo 3210V018, sostituire le camicie
se sono stati superati i limiti di usura. Levigare le camicie. Sostituire
l’anello antilevigatura.
Olio lubrificante Cambiare l’olio lubrificante
Cambiare l’olio in occasione di ogni revisione dei pistoni oppure ogni
quattro anni, a seconda della scadenza che si presenta per prima, a
prescindere dai risultati delle analisi dell’olio. Pulire tutti gli spazi dell’olio
con un panno senza fibre e filacce di alta qualità in occasione del
cambio dell’olio lubrificante.
Pistoni Ispezionare i pistoni
I pistoni compositi devono essere smontati per l’ispezione delle superfici
di accoppiamento fra mantello e cielo del pistone. Ispezionare e pulire i
vani di lubrificazione.
Pistoni, fasce elastiche Ispezionare i pistoni e le fasce elastiche
Tirare, ispezionare e pulire. Controllare l’altezza delle gole (l’altezza delle
fasce elastiche).
Controllare gli anelli di bloccaggio degli spinotti. Sostituire il set
completo di fasce elastiche. Annotare il programma di rodaggio.
Valvole di avviamento Controllare le valvole di avviamento.
Controllare le valvole di avviamento nella testata. Sostituire i particolari
se necessario.
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